India’s first bullet train, जिसे अत्यधिक स्पीड और आधुनिक टेक्नोलॉजी के लिए जाना जाता है, और निःसंदेह भारतीय भी इंतज़ार कर रहे हैं कि यह रेल सेवा भारत में कब शुरू होगी। इसी संदर्भ में, महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री के अनुसार भारत की पहली बुलेट ट्रेन 2028 तक संचालन में आ जाएगी जिसका बेसब्री से इंतज़ार भारतीय कई वर्षों से कर रहे हैं। भारत पहले से अपने बड़े रेल नेटवर्क, लंबी ट्रेन और अच्छी ट्रेन सेवाओं के लिए जाना जाता है लेकिन बुलेट ट्रेन के आने से railway infrastructure in India और भी बढ़ेगा, लोगों को नया व्यवसाय मिलेगा तथा राज्यों के बीच की कनेक्टिविटी (interstate connectivity) भी बढ़ेगी।
भारत की पहली बुलेट ट्रेन (India’s First Bullet Train)
- बुलेट ट्रेन का यह प्रोजेक्ट Mumbai–Ahmedabad High-Speed Rail Corridor के तहत आएगा।
- यह ट्रेन बांद्रा कुरला काम्प्लेक्स (Bandra Kurla Complex), महाराष्ट्र और साबरमती, अहमदाबाद के बीच चलेगी जिसके बीच में कुल 10 स्टेशन शामिल होंगे।
- इन 10 स्टेशनों में थाने, विरार, बोइसर, वापी, बिलीमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद जैसे मुख्य स्टेशन भी शामिल हैं।
- इस प्रोजेक्ट के तहत कुल 508 किलोमीटर की लंबी रेल ट्रैक बनेगी जिसके अन्तर्गत 21 किलोमीटर की लंबी टनल और 7 किलोमीटर की समुद्री टनल भी शामिल है।
- इस ट्रेन की अधिकतम स्पीड (Bullet Train Speed in India) 320 किलोमीटर प्रति घंटा होगी जो कि नॉन स्टॉप सेवा के साथ 2 घंटे और 7 मिनट में दूरी तय करेगी।
- इस बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का कार्य 2027 के अंत तथा पूरे कॉरिडोर का संचालन 2028 तक शुरू हो जाएगा।
बुलेट ट्रेन के तकनीकी तथ्य (Technology of India’s First Bullet Train)
- इस बुलेट ट्रेन को जापान के Shinkansen (E5 series) बुलेट ट्रेन के अनुरूप निर्मित किया गया है।
- इस ट्रेन में Automatic train control (ATC) और Earthquake detection system का भी उपयोग किया गया हैं जिससे यात्रियों की सुरक्षा बनी रहे।
- इस ट्रेन में Rail temperature monitoring, Wind speed monitoring और Rainfall monitoring system भी शामिल हो सकता है।
- इस बुलेट ट्रेन के लिए J-slab ballastless रेलवे ट्रैक बिछाई जाएगी जो कि हाई स्पीड रेल की परफॉरमेंस को बढ़ती है और इसमें मेंटेनेंस जी ज़रूरत भी कम पड़ती है।
- इस प्रोजेक्ट की कुल लागत (Bullet Train Project Cost) लगभग 108000 करोड़ है जिसमें 81 प्रतिशत की लागत Japan international cooperation agency (JICA) द्वारा फण्ड की जाएगी और बची हुई लागत भारतीय सरकार द्वारा पूरी की जाएगी।
निष्कर्ष
भारत की पहली बुलेट ट्रेन, India’s first bullet train के निर्माण के साथ देश का रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर और लोगों के लिए व्यवसाय में भी बढ़तोरी होगी। इस ट्रेन के माध्यम से शहरों के बीच की दूरी कम होगी और कनेक्टिविटी भी बढ़ेगी। भारत के बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर और कनेक्टिविटी के लिए यह पहला कदम होगा जो कि देश को एक बेहतर दिशा की ओर ले जाएगा।